国际本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，罕见罕MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，罕见罕但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，病日病MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，病日病MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时还增设了中文指引牌，预防并安排数十名中文服务大使提供现场服务，预防提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。按照计划，国际MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，罕见罕比如上下船的效率比较低等问题。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，病日病而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、病日病二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，预防2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，预防当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们将进一步完善航线部署，国际提供更多的目的地选择。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，罕见罕为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。实际上，病日病从去年下半年开始，病日病随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，预防同时更多外资邮轮公司回归，预防以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，国际让我们对中国市场更具信心和期待。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，罕见罕比如上下船的效率比较低等问题。我们会持续走上数字化转型的道路，病日病加大社交媒体宣传互动，病日病并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。